媒體報道
守護好一江碧水，建設最美長江岸線
湖南首座長江干線化學品洗艙站 建設步入快車道
來源：湖南省城陵磯港口集團 時間：2019-12-05 瀏覽： [打印此頁][關閉窗口]
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12月4日，記者從湖南省港務集團有限公司獲悉，作為國家在長江流域首批規劃建設的13座水上洗艙站之一，湖南首座長江干線化學品洗艙站項目——岳陽港�；反跋磁撜精@得省發改委立項批復，標志著該項目進入建設快車道。洗艙站建成后，將有效填補長江中游污染治理基礎設施不足的短板。
岳陽港危化品船舶洗艙站項目位于岳陽港云溪港區云溪工業園作業區，核準占用岸線約295米，計劃分兩期建設2個5000噸級泊位，洗艙能力為612艘/年。
據記者了解，長江沿線是我國重要的石化產業帶，石油化工品產量占全國40%以上。沿線22個規模以上港口均有�；费b卸業務，其中南京以下港口危化品吞吐量約占80%。大量危化品運輸，給船舶安全營運及內河水域的環境保護帶來了巨大壓力和嚴峻挑戰。船舶洗艙站是清洗船舶液貨艙、燃油艙的專用場所。按照貨物種類要求，洗艙站配備相應的洗艙設備，可有效防止貨物污水和其它污染物造成水域污染。
為落實習總書記關于深入推動長江經濟帶發展“共抓大保護，不搞大開發”的重要指示精神，切實加強長江船舶污染治理工作，6月22日，中央推動長江經濟帶發展領導小組辦公室下發《關于加快推進長江干線水上洗艙站建設的通知》，要求長江干線規劃布局的水上洗艙站2019年底前開工建設或具備開工條件，2020年底前具備投產運營條件。省市政府、職能部門迅速部署落實，明確湖南省港務集團為洗艙站項目建設主體，岳陽地方海事局負責項目總協調，省港務集團全資子公司城陵磯港為具體實施單位。
根據交通運輸部印發長江干線水上洗艙站布局方案，到2020年長江沿線共布局13處洗艙站，年設計總能力將達到7800艘次。從上游至下游布局分別為：重慶港2處、能力為1200艘次/年，宜昌港1處、能力為600艘次/年，岳陽港1處、能力為600艘次/年，武漢港2處、能力為1200艘次/年，九江港1處、能力為600艘次/年，安慶港1處、能力為600艘次/年，南京港2處、能力為1200艘次/年，江陰港1處、能力為600艘次/年，南通港2處、能力為1200艘次/年。
目前，湖南省市政府、職能部門正加緊推進洗艙站項目建設，要求涉及項目審批手續辦理的相關單位、部門，遵循特事特辦原則，簡化審批程序，確保洗艙站按“長江辦”明確的時間節點開工建設和投入運營。
