5月份,城陵磯港商品車吞吐量首次突破8000輛大關(guān),較歷史最高月吞吐量3088輛紀(jì)錄,大幅增長(zhǎng)159%,單月吞吐量達(dá)到往年年度最大吞吐量的1/3強(qiáng),在滾裝業(yè)務(wù)市場(chǎng)普遍不景氣的大背景下,城陵磯港卻逆勢(shì)發(fā)力,迎來了滾裝業(yè)務(wù)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。
走進(jìn)客滾碼頭的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),眼前呈現(xiàn)一派熱火朝天的繁忙景象,正在卸載的大型滾裝船穩(wěn)穩(wěn)停靠碼頭,上汽大眾、通用等各型品牌車輛通過引橋從船上有序駛出,錨地里還停泊著等卸的船舶。商品車停放場(chǎng)地,各型車輛整齊排放,幾乎爆滿;板車、商品車在調(diào)度人員的指揮下來往穿梭,規(guī)范有序地進(jìn)停車、裝卸車作業(yè)。
城陵磯港滾裝業(yè)務(wù)開展始于2016年底,幾乎是從零基礎(chǔ)起步,目前已成功開發(fā)南京、上海至湖南,湖南至上海、南京、重慶的雙向商品車滾裝物流線路。
為何短短三年時(shí)間,城陵磯港滾裝業(yè)務(wù)發(fā)展如此快速?
城陵磯港董事長(zhǎng)尹顯東說這一方面得益于城陵磯新港區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持,新港區(qū)把滾裝業(yè)務(wù)作為港口功能拓展的一個(gè)重點(diǎn)方向來做,努力打造湖南在長(zhǎng)江流域滾裝產(chǎn)業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)平臺(tái),筑巢引鳳,以吸引主機(jī)廠落戶。
另外,港口本身具備地理區(qū)位優(yōu)勢(shì),通過水路可輻射長(zhǎng)江沿線上至重慶、下至南京、蕪湖、上海等各大城市主機(jī)廠,水運(yùn)便利且可有效發(fā)揮規(guī)模效益,公路至湖南各主機(jī)廠運(yùn)距短,可以大幅降低各品牌汽車物流公司的運(yùn)輸成本。
同時(shí),港口抓住了公路治超契機(jī),積極主動(dòng)對(duì)接上海安盛、重慶民生、華陽嘉川、招商局長(zhǎng)航等船務(wù)公司,水陸聯(lián)運(yùn)物流模式低成本優(yōu)勢(shì)得到客戶的普遍認(rèn)可。
“我們從碼頭場(chǎng)地規(guī)范、物流標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)人員培訓(xùn)、揚(yáng)塵控制等方面按客戶要求嚴(yán)格落實(shí)到位,以及不斷提升服務(wù)質(zhì)量與作業(yè)效率,也是贏得客戶的信賴和持久的合作的關(guān)鍵”。尹顯東說。
據(jù)了解,城陵磯港下一步將在進(jìn)一步建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化滾裝碼頭場(chǎng)地、提升管理服務(wù)水平的基礎(chǔ)上,一方面,積極開拓滾裝業(yè)務(wù)水水聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)方式,另一方面,拓展商品車延伸服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈,在商品車出庫(kù)揀配、售前授權(quán)服務(wù)方面深挖增值空間。