先進典型
守護好一江碧水，建設最美長江岸線
匠心筑夢數智港 ——記湖南省國有企業第二屆“國企工匠”古勝群
來源：湖南省城陵磯港口集團 時間：2025-07-11 瀏覽： [打印此頁][關閉窗口]
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6月20日，湖南省國有企業第二屆百名“國企工匠”名單揭曉，城陵磯港口集團技術創新中心主任古勝群榜上有名，獲得了這份沉甸甸的榮譽。2007年，古勝群畢業于長沙理工大學信息與計算科學專業，獲得學士學歷；2012年，在職研究生畢業于該校計算機技術領域工程專業，獲工程碩士學位，并具備工程師、物流師、一級人力資源管理師等職稱及職業資格。2007年入職城陵磯港口集團以來，他深耕港航領域數字化轉型與智慧港口建設，以匠心筑夢、踐夢。2024年被聘為中國港口協會第二屆標準化委員會委員、湖南省港航水利集團數字化專家。
破局：推動傳統港口向自動化升級
針對傳統港口業務流程繁雜、信息化程度低、人工成本高和安全風險大等“痛點”，古勝群帶領團隊以岳陽新港為創新試點，實施場橋遠程操控、岸橋智能理貨、閘口集控等自動化改造，成功打造“場橋操作一控三”“理貨作業一理三”的高效操作模式。同時，推進生產操作自動化，先后完成城陵磯老港皮帶機、高壓配電房、地磅、道口、消防控制室等設施的智能化升級改造，實現遠程自動控制與現場無人值守，有效提升了生產操作的自動化水平。
生產操作自動化不僅實現作業效率顯著提升，人力成本也大幅減少。岳陽新港場橋操作人員從32人精簡至12人，每年節省人工成本約300萬元；理貨人員由56人減少至20人，每年節約人工成本約540萬元。
“過去靠經驗，現在靠數據。”古勝群指著中控室上的大屏說，“我們自主研發的大數據可視化平臺，匯集了集團旗下各公司及碼頭各類綜合分析數據，服務決策、生產、經營、管理，相當于集團的‘最強大腦’”。
創新：建設數字化標桿項目
港口資源整合效益需要通過運營一體化來凸顯，而信息一體化則是運營一體化的重要支撐。為此，古勝群因地制宜，建設岳陽新港、長沙新港兩個區域數據中心，成功構建起覆蓋全省港口的集團局域網，為集團與港口、各港口之間的數據穩定傳輸與安全存儲構筑起堅實的網絡架構，通過數字銘牌、激光雷達、電子掃描等先進智能采集設備，確保數據采集的自動化與響應的即時性，為港口運營提供了精準的數據支撐。同時全力搭建物流數據中臺，對貨物、運輸、物流過程、參與方、交易、運營等六大類數據資源進行全面采集、深度清洗與科學治理，細化128個小類并建立嚴格的數據標準，為數據分析與數據資產化奠定基礎。構建三維可視化大數據平臺，從生產、設備、安全、能耗管理四個維度，實時分析與直觀展示各碼頭公司運營情況。
“讓數據多跑路，讓客戶少跑腿。”古勝群秉持這一理念，帶領團隊攻堅生產管理系統，全力打造了功能完備的網上營業廳，對外為客戶提供便捷的“線上下單”“遠程報港”等服務，對內實現業務的集中受理與船舶的統一調度，外集卡進場時間從5-8分鐘減少至2分鐘，堆場翻箱率下降50%，人均作業效率從1867標箱/人提升至2638標箱/人。
近年來，他帶領技術團隊取得8項軟件著作權、3個實用新型專利、2個發明專利申請。
突破：戰略布局多式聯運服務平臺
2024年，為加快推進湖南水路交通基礎設施數字化轉型，古勝群牽頭“湖南港航多式聯運一體化服務平臺”研發與建設。該項目以“智慧港口”和“全省港口一體化運營”為基礎，深度整合水路、公路、鐵路等運力信息資源，同時融合船閘、航道、口岸、海關、氣象等多領域信息，致力于構建一個面向社會的綜合服務平臺，為港航生態圈提供便捷高效的“一站式”物流服務。該項目被評為湖南省國資委省屬監管企業信息化標桿項目，同時榮獲湖南省數據要素大賽三等獎，平臺的建設與應用成效得到充分肯定。
匠心筑夢，奮進不止。面對榮譽和掌聲，古勝群沒有停下推進港口數智化的腳步。目前，他正帶領團隊積極參與交通運輸部水路交通基礎設施數字化轉型和內河航運高質量發展交通強國專項試點，與上海共建“湘申鏈”，實現湖南、上海物流數據互聯互通，與寧波舟山港、江蘇省港口集團合作開展江海聯運。
“我們將加快推進湖南港航多式聯運一體化服務平臺建設與運營，引流延鏈、互聯互通，構建物流大模型，降低社會物流成本。”對于未來港口數智化建設，古勝群充滿著信心。
來源：黨群宣傳部
作者：徐美芳
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